东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.使用些配件上的三人搭档相拥来的设计的概念，限制了配件上的使用量，加入了配件上的的互通性，减少了不少的复杂性配件上的；如：抽水机壳、柴油汽车机油泵壳、抽水机接触不良管、柴油汽车机油空气水冷凝器壳——三人搭档在缸胃中；进气歧管、节温器座、空气冷凝水小不断循环管、汽油空气滤芯座——三人搭档在缸筒内。

2.要尽可能的以减少元器件的数目和品種；如：齿圈室的齿圈统计数为6个（含驱动软件液压油泵和空油压机的八个齿轴）；制冷活塞件用的是朔料喷管（B机每缸有一个，C机每缸两根），就已难以进步简化版。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面采用了架构轻小和简洁的126邮件总程，代用性高。定子和转子式齿轮油泵； 冷挤压扇叶及三人组合名字轮毂轴承式高压泵；板翅式发动柴油发动机机油冷却塔器；旋装三人组合名字式发动柴油发动机机油空气滤芯器；旋装式柴油空气滤芯器；多孔管式发动柴油发动机机油吸油器；增压或非增压两者，致使工作上密度和稳定性级别有相对较大差异性，使柴油泵、活塞件、上缩减环及连杆总程零件加工不万能，其他的书均万能（增压型上架增件例外）。

5. 重点配件上的尺寸规格过剩，程度存储充分。

6.为自我调节好几种妙用和符合的可以，设计的时只开大量的适用件。如：加油加油口可设置在上端、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；发动机机油表尺可设置在前、中、后位置上；可以装空气动机、气动泵和空调的机；可以装高湿打火设施；可以装那种高电压汽油泵。

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