208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本的样式 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油车机类型 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 静音机技术要求 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 复燃方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油设备 | |
| 喷油堤前角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 大至740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 形壮图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置负担 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻汽油 |
| 配气学校 | 湿润模式 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 研磨方试 | 压为迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴助推蜗轮模式 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油余量 | 上限 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 启用启用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 轴承润滑脂油 | 考生应用清洗阐明书 |
| 闭式冷却塔机系统 | 汽油机数据信息 | ||
| 降温形式 | 惠阳间歇冷却后 | 冷去液客流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液余量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热影响 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热损失率 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压强操作系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气人流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 轴流式式,同步带促进 | 排气阀门联通流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵数据流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 主要容许压力差 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气体系 | 3kPa (新空压三滤) |
| 切换温. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需拆卸) | ||
| 开高工作温度. 93°C | 排气管系统 | 10kPa(大) | |
| 空调风扇 | 吹风机式,塑换气扇 | 最低不可以海泼 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器的阻力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 电气设计 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 蓄动力电池线电压 | 24V |
| 线电压调结器 | 嵌入式式,一体化线路式调高器 | 蓄電池容积 | 180AH |
| 启动时起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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