柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分为60个齿段。每时每刻数据信号轮掉转感应器器，便会致使9个交流信息电阻值，其频带宽度逐渐轉速而转变。频带宽度乃是轉速的水准。是为了理解曲轴地址，数据信号轮在8个齿段间有段齿隙。柴油打火机密度启行为轉速感应器器当做理解启行为轉速。它与霍尔感应器器一块块儿理解柴油打火机密度启行为1缸启动上止点，而能很明确喷油周期和启动正时。

例如汽油打火机把握模快在霍尔调节器器的7个“相位”时期还没有答案到齿段宽度，便会在内控出现故障随意调节器中记录卡8个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油打火机电机转速感应器器失灵时尚未起动重油打火机或开机运行重油打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。