静音车机发电量启动因组启动因推行高电压共轨静音车机智能电子保持的重要性，是因为减少静音车机机的汽柴油车成本性和排放量污染问题，同一时间，从运转性、油耗及及贺驶性等等方面来要考虑，电子控制程序静音车机高电压共轨程序也愈来愈越被市場所收到。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

中仅，喷油器、高压电电泵、高压电电油轨、电气设定标段为柴油密度共轨设计三大目标的安全装置。喷油器是将柴油雾化吸入并区域在打火机引燃室的安全装置。共轨喷油器的喷油时时和继续時间均经电气设定标段精度估算后根据网络信号，再由电磁感应阀设定。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电控系统單元就象打着机的大脑皮层，它进行处理打着机的电脑进行工作内容规格，紧密联系已随意调节的性质图谱去运算进行处理，并把无线信号推送给下达器，体现打着机的电脑进行控住、常见故障临床诊断等功用。

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