东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.实施几样产品组和在混着的设定，削减了产品规模，添加了产品的适用性，省略了好多比较复杂产品；如：水重复泵壳、齿轮油泵壳、水重复泵存下水管、齿轮油加热后器壳——组和在缸内部；进气歧管、节温器座、加热后水小重复管、燃料机油滤清器座——组和在缸体内。

2.要尽可能的减小所需要的零部件的的数量和茶叶品类；如：蜗轮蜗杆轴室的蜗轮蜗杆轴总额为6个（含带动发动机机油泵和空油压机的三齿轮传动）；制冷火塞用的是塑料件喷水嘴（B机每缸一些，C机每缸几个），早就始终无法 进一大步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用利用结构的轻小和很简单的附注屏幕总成，普通性高。电机转子式齿轮油泵； 冷冲压风扇叶片及乐队组合起来滑动轴承式循环泵；板翅式发动汽车润滑油加热器；旋装乐队组合起来式发动汽车润滑油润滑油润滑油滤清器；旋装式燃料润滑油润滑油滤清器；多孔管式发动汽车润滑油吸油器；增压与其增压内，会因为工作的抗弯强度和特点等级保护有较大的不一致性，使燃料泵、汽缸、上解压缩环及连杆总体配件不互通，任何均互通（增压型发布增件以外）。

5. 至关重要零配件图片尺寸过剩，屈服强度收储十分充足。

6.考虑到适应环境各种的主要用途和连接的须要，结构设计时开着许多的并选择件。如：加油打气口可加设上端、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；发动机机油尺标可加设前、中、后地位；先选装空压力机、液压机泵和家用空调机；先选装超低温打火安全装置；先选装几个压力液压油泵。

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