节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可选择200Kw柴油机打着机的温来改换循坏电路。节温器是可提高自己打着机的运行工作主动性的。

假如有一天保压液不停在顺利完成大无限循环，那在打着机刚工作打着机提温是常慢的，这打着机的动力机淡薄，况且油耗也是很高的。

在刚工作启思想时让蒸发液达成小配置要能不断增强启思想的降温访问速度。假使有一天节温器错误了，那即使会容易产生启思想形成温度过高的理由。节温器错误后，蒸发液即使时不时在达成大配置，既然如此并都也不会容易产生温度过高。假使有一天蒸发液时不时在达成小配置，那温度就要过高，可能于是蒸发液是时不时之后都并都也不会进行排温水箱排热的。

200kW柴油发动机车起因素取掉节温器，说真的是有百害而无一利！当发觉柴油发动机车机油温过高时，如在线检测工具制冷液不缺，水安装有液面也翻动后，阐明泵本职办公普通，则需在线检测工具节温器是难以是难以起用处，步骤是：从刷卡机上拆下来节温器，倒进82～85℃的温热泥里，若节温器难以关闭1mm大于，阐明节温器没有用处；若倒进95～100℃的泥里，待少许的钟后弄出来，若节温器主电动阀门全部关闭，则阐明节温器本职办公普通，一旦阐明节温器没有用处。

当分辨节温器不起来反应后，应马上换新新的节温器，不可能将使重油车发动机机长的时间占据温度高（或温度高）情况下下运行，产生重油车发动机机的不好常受到磨损或温度过热而再次发生恶变特大事故。所换用的新节温器经定期检查质理合格品后面可装机系统，不可以不装用节温器，使重油车发动机机往往属于温度高情况下下运行。